在汽車中廣泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油膠管及各種耐油墊片。由德國(guó)拜耳公司首先研發(fā)成功并產(chǎn)業(yè)化的HNBR是一種綜合性能極好的膠種，具有優(yōu)異的耐油、耐動(dòng)態(tài)疲勞、耐臭氧和硫化氫等腐蝕性氣體的性能，可耐150～170℃高溫，其耐寒性能優(yōu)于氟橡膠，耐酸性汽油是普通NBR的5倍，耐磨性比普通NBR提高80％。HNBR用于制作汽車同步帶、V帶，可取代CR膠帶，其耐熱性可提高40℃，在120℃下使用壽命是CR膠帶的2～4倍，這種膠帶具有高效傳動(dòng)、低偏向和優(yōu)異的抗屈撓性能，行駛里程可達(dá)100萬(wàn)～150萬(wàn)km，可與汽車同壽命，大大提高了汽車行駛的可靠性。日本80％、歐美60％的汽車同步帶都使用HBNR制造。此外，HNBR還用于制造燃油膠管內(nèi)層膠，發(fā)動(dòng)機(jī)的油封及各種密封圈、墊以及耐油膠管。目前HNBR主要由德國(guó)朗盛公司、原加拿大Polysar公司、日本Zone公司生產(chǎn)。我國(guó)蘭州化工研究中心于1999年研制出LH－9901和LH－9902兩種型號(hào)的HNBR；吉化公司研制成功HNBR－JH，達(dá)到日本Zeon公司Zeptol2020的性能水平，但目前均未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，仍處于試產(chǎn)階段，國(guó)內(nèi)所用HNBR主要是從國(guó)外進(jìn)口。由于我國(guó)HNBR還只是在少數(shù)高檔車中少量使用，目前年需求量不足100t。HNBR 取代CR制造汽車同步帶、V帶是汽車工業(yè)發(fā)展的主流，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國(guó)產(chǎn)HNBR的正式投產(chǎn)，中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)HNBR的需求將會(huì)逐年增加。
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